נאָך שולע ספּאָרט? מאַשין בעקן? גרויס משפּחה? אַ הונט אָדער צוויי? אָדער טאָן איר נאָר דאַרפֿן עקסטרע לאַסט פּלאַץ פֿאַר קאָסטקאָ ראַנז און זאָרג-פריי וועג טריפּס? אויב איר געפֿינען זיך מיט דעם געדאַנק פון אַפּגריידינג צו אַ פול-גרייס סווו מיט דריט-רודערן סיטינג, איר האָט גליק: מיר געמאכט אַ רשימה פון אונדזער שפּיץ נייַן פאַוואָריטעס, פון לוקסוס וועהיקלעס צו באליבטע אמעריקאנער בראַנדז.
העפלעכקייט פון וואָלקסוואַגעןVW Atlas
דאָס קען זיין גערופֿן אַ 'ניו אמעריקאנער סווו' ווייַל עס איז דיזיינד און געבויט דורך VW ס אמעריקאנער מאַנשאַפֿט אין Chattanooga, TN. אָבער עס איז אויך דיזיינד צו געווינען צוריק VW פאַנס אין די יו Cars.com ס 'בעסטער פון 2018' אַוואָרד, FWIW), און די מאַנשאַפֿט גענומען אַ געלערנט צוגאַנג צו די אַטלאַס, אַדינג פֿעיִקייטן וואָס זיי געוואוסט אַז קאַסטאַמערז וואָלט ליבע (ווי עפּל קאַרפּלייַ) און לאָזן עטלעכע אויס (ווי אַ דערציען פאַרווייַלונג סיסטעם) אַלע אין די דינסט פון בעכעסקעם די פּרייַז אונטער $ 50,000 אפילו ווען גאָר לאָודיד.
וואָס מיר ליב:
- טאָנס פון קאָפּ פּלאַץ און אַ פּלאַץ פון פוס פּלאַץ, אפילו אין די דריט רודערן
- די צענטער רודערן איז דיזיינד צו פּאַסיק דריי מאַשין סיץ
- די צענטער רודערן סליידז און טילץ פאָרויס אפילו מיט אַ קינד מאַשין אַוועקזעצן אינסטאַלירן, מאכן דריט רודערן אַקסעס גרינג (כאָטש נישט מיט אַ אַוועקזעצן אינסטאַלירן מיט אַ סיטבעלט)
- פּשוט, עלעגאַנט ינלענדיש
לייענען 'די גירלס גייד צו קאַרס' פול רעצענזיע פון די VW Atlas
העפלעכקייט פון ניסןניסן אַרמאַדאַ
די אַרמאַדאַ האט אַ מאַסקיאַלער קוק מיט אַ טראָק-ווי יקסטיריער און אַ מיליטעריש-מאָדיש אַפּעלירן. אינעווייניק, די אַמענאַטיז און קאַמפערץ גיין פון גוט צו גרויס. כאָטש די אַרמאַדאַ פאַלן אויף די לוקסוס סוף פון די דריט רודערן סווו מאַרק (פּרייז אָנהייבן ביי וועגן $ 47,000 און קייט אַרויף צו $ 63,000), עס קען נאָך זיין אַפאָרדאַבאַל אויב איר טאָן ניט לייגן אַלע די בעלז און כוויסאַלז.
וואָס מיר ליב:
- גרויס פֿאַר משפחות וואָס ליב צו אַרומפאָרן
- אַרבעט פֿאַר דריווערס וואָס דאַרפֿן פּלאַץ פֿאַר פּאַסאַנדזשערז און לאַסט; דער פּלאַץ הינטער די דריט רודערן איז גרויס פֿאַר אַ סווו
- איר קענען נעמען עס אַוועק-וועג: אַרמאַדאַ איז בנימצא אין אַלע-ראָד אָדער פיר-ראָד פאָר
- מיט 390 כאָרספּאַוער, די אַרמאַדאַ קענען שלעפּן אַרויף צו 8,300 פונט
- לייַטיש ברענוואַרג עקאנאמיע ביי 14MPG שטאָט און 19MPG שאָסיי, אָבער מיסטאָמע בעסטער פֿאַר בויערס פֿאַר וועמען ברענוואַרג עקאנאמיע איז נישט אַ ריזיק דייַגע
לייענען 'די גירלס גייד צו קאַרס' פול רעצענזיע פון די 2017 ניסן אַרמאַדאַ
העפלעכקייט פון ינפיניטיInfiniti QX80
אויב איר זוכט פֿאַר די לעצט אין סווו לוקסוס - און אַ פּרייַז צו גיין מיט אים (די Infiniti QX80 ריינדזשאַז פון $ 66,000 צו $ 91,000) - דער באָכער איז פֿאַר איר. ווי מאָדערן אויף די ין ווי עס איז אויף די אַרויס, דעם סווו האט אַ 15-רעדער Bose Premium אַודיאָ סיסטעם, פּרעמיע לעדער און שיינע האָלץ פינישעס. די יקסטיריער פֿעיִקייטן Infiniti ס בוילעט פאָרעם אַקסענטיד מיט זייַט קראָום לופט ינטייק ווענץ, געפירט כעדלייץ וואָס ייַנוויקלען פון פראָנט צו זייַט, אַ קראָום גריל און פֿענצטער וואָס זענען פריימד אין קראָום.
דעם פול-גרייס סווו סיץ אַרויף צו אַכט, דאַנק צו צוויי עמער סיץ אין די מיטל רודערן, אַ 60/40 שפּאַלטן דריי-פּאַסאַזשיר רודערן אין די דערציען, און אַ צענטער רודערן באַנק אַוועקזעצן אָפּציע.
דאַרפֿן קינד פאַרווייַלונג? די QX80 האט זיבן-אינטש קאָליר מאָניטאָרס אויף די צוריק פון די פראָנט אַוועקזעצן, וואָס זענען גרויס גענוג פֿאַר קידס אַלע די וועג-צוריק צו זען. און די געזונט קענען זיין סטרימד דורך וויירליס כעדפאָונז, נאָר אין פאַל איר קענען נישט שעפּן צוגעהערט צו די מאָאַנאַ סאַונדטראַק איבער און איבער און איבער ווידער.
וואָס מיר ליב:
- די דרייווינג דערפאַרונג: אַ שטאַרק 400-כאָרספּאַוער מאָטאָר מאכט דרייווינג שפּאַס און זיכער
- לוקסוס לעדער דעטאַילס, שיין אַש האָלץ טרים און זאַמש סופיט כעדליינער (אויף לימיטעד מאָדעל)
- העאַטעד סטירינג ראָד און העאַטעד פראָנט און צענטער סיץ
- גוט סיטינג קאַנפיגיעריישאַן פֿאַר גרעסערע משפחות
- גרינג צו אַקסעס די דריט רודערן
- באַקוועם פאָר מיט גוט לאַמבאַר שטיצן און ריקליינינג רגע און דריט רודערן סיץ
- טעאַטער סיסטעם מיט צוויי סקרינז און וויירליס כעדסעץ
- שניי און שלעפּ פאָר מאָדעס פֿאַרבעסערן די אַלע ראָד פאָר פיייקייט
לייענען די פול רעצענזיע פון די גירלס גייד צו קאַרס פון די Infinti QX80
העפלעכקייט פון Fiat Chrysler Automobilesדאַדזש דוראַנגאָ
מיט גענוגיק פּלאַץ און טאָנס פון לאַסט פּלאַץ, די דוראַנגאָ איז באשטימט אַ פּראַקטיש און אַפאָרדאַבאַל סווו. די פראָנט גריל, מאַסקיאַלער סטילינג און אַ טראָק-ווי אַפּעלירן געבן עס אַ שלעכט טאָכעס פילן, אָבער עס איז בנימצא אין אַלע-ראָד פאָר, טייַטש איר האָבן אַ גוט קאָנטראָל אויף טשאַלאַנדזשינג דרייווז. נאָך, אויב איר לעבן אין אַ געגנט מיט אַ פּלאַץ פון טראַבאַלסאַם ראָודז, האַלטן אין מיינונג אַז די דוראַנגאָ איז נישט בנימצא אין פיר-ראָד פאָר, אַזוי עס קען נישט זיין ידעאַל. ווי פֿאַר די פּרייַז? עס ריינדזשאַז פון $ 30,000 צו וועגן $ 63,000 פֿאַר די סופּט-אַרויף SRT אַדישאַן.
וואָס מיר ליב:
- אַרבעט פֿאַר משפחות וואָס דאַרפֿן סיטינג פֿאַר זעקס אָדער זיבן פּאַסאַנדזשערז
- פּלאַץ פֿאַר טינז אָדער העכער פּאַסאַנדזשערז
- גרינג צו נוצן טאָוטשסקרעען פאַנגקשאַנז
- אָפפערס די הייך און פּלאַץ פון אַ גרויס סווו אָבער די מאַנווועראַביליטי פון אַ מידסייז סווו
- אָפפערס שפּיץ פֿעיִקייטן, קאַנוויניאַנסיז און זיכערקייַט אין אַ גוט ווערט
לייענען 'די גירלס גייד צו קאַרס' פול רעצענזיע פון די דאַדזש דוראַנגאָ
העפלעכקייט פון GMCGMC Yukon Denali
די יוקאָן דענאַלי איז אַ גרויס אָפּציע ווען איר ווילן די מערסט לוקסוס דעטאַילס, אָבער אויך דאַרפֿן פּלאַץ פֿאַר די גאנצע משפּחה - פּלוס אַ פרייַנד און אפילו אַ ליבלינג. (עס איז גאָר ראַכוועסדיק און האט אַ פול-גרייס דריט רודערן.) דענאַלי דעזיגנייטיד די לוקסוס פירמע פון GMC, און די יוקאָן דענאַלי איז שפּיץ פון די שורה, מיט פּרייסאַז פליסנדיק פון וועגן $ 66,000 צו $ 77,000. אויף פילע נייַ וועהיקלעס, ליין האַלטן אַרוישעלפן איז ניט טאַקע נייטיק, אָבער מיט אַ מאַשין ווי גרויס ווי די Denali, עס איז טאַקע נוציק, ספּעציעל ווען דרייווינג שמאָל, פאַרנומען כייווייז. די ריזיק מירערז און דערציען קרייַז פאַרקער פלינק, בלינד אָרט מאָניטאָר און פאָרויס צונויפשטויס פלינק אַלע שפּילן אַ טייל אין בעכעסקעם איר זיכער - און טאָן ניט פאַרגעסן וועגן די ריזיק מירערז, וואָס זענען אַ מוזן פֿאַר וויזאַביליטי.
וואָס מיר ליב:
- ווי-פי הייס אָרט
- OnStar אָדער גרינג צו נוצן נאַוויגאַציע סיסטעם
- עפּל קאַרפּלייַ
- קי וויירליס טשאַרדזשער
- אָטאַמאַטיק פליסנדיק באָרדז
- טאָנס פון סטאָרידזש, אַרייַנגערעכנט אַ ריזיק אָרט צו סטאַש אַ בייטל
- דריט רודערן וואָס איז באַקוועם פֿאַר אַדאַלץ
- פאַרלייגן פלאַך סיץ
לייענען 'די גירלס גייד צו קאַרס' פול רעצענזיע פון די יוקאָן דענאַלי
העפלעכקייט פון מאַזדאַמאַזדאַ קקס-9
די 2016 מאַזדאַ קקס-9 איז אַ פּרעמיע דריט רודערן משפּחה קראָסאָוווער וואָס גיט איר סטיל און פּלאַץ. מאַזדאַ גלויבט אין די דעטאַילס ווען עס קומט צו קאַרס און די CX-9 איז נישט פעלנדיק, פון לעדער סיץ צו קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן צו 12 באָסע ספּיקערז פֿאַר אָפּטימום געזונט. און צומ גליק, פּרייסינג איז נאָך אַפאָרדאַבאַל, סטאַרטינג בייַ וועגן $ 32,000 און טאַפּינג אויס ביי וועגן $ 45,000. ווי אַ קראָסאָוווער פאָרמיטל, די CX-9 האט דריט רודערן סיטינג אָבער איז נישט אַ פול-גרייס סווו . און כאָטש עס איז אָפט שווער צו מאַכן אַ מאַשין מיט אַ דריט רודערן קוקן גליטשיק און ספּאָרטי ווען איר פּרובירן צו אַקאַמאַדייט ביידע פּאַסאַנדזשערז און לאַסט, מאַזדאַ האט נישט ויסקומען צו האָבן קיין קאָנפליקט.
די CX-9 פֿעיִקייטן מאַזדאַ ס SKYACTIV טעכנאָלאָגיע וואָס באַקומען אַ ביסל מער בומף פון אַ קלענערער מאָטאָר, און קוילעלדיק, די פאָרמיטל איז ענדזשאַנירד צו מאַקסאַמייז דרייווינג דינאַמיק און עפעקטיווקייַט. מיר האָבן נישט באמערקט קיין חילוק צווישן די SKYACTIV טעכנאָלאָגיע און אַ טראדיציאנעלן V-6 מאָטאָר; אויב עפּעס עס געטאן פיל סמודער.
וואָס מיר ליב:
- שטיצן פֿאַר דיסטאַנסע דערקענונג: אַמאָל איר דערגרייכן 19 מ.פ.ש, דער סענסער וועט ענשור אַז איר זענט אין אַ זיכער ווייַטקייט. אויב איר זענט צו נאָענט, איר וועט זיין אַלערטיד.
- סיטינג פֿאַר 7 פּאַסאַנדזשערז
- פעסטקייַט און טראַקשאַן קאָנטראָל
- לוקסוריאָוס דעטאַילס איבער
- אַדאַפּטיוו פראָנט לייטינג העלפּס איר זען אַרום עקן בייַ נאַכט; די כעדלייץ 'בייגן' מיט די סטירינג
לייענען 'די גירלס גייד צו קאַרס' פול רעצענזיע פון די Mazda CX-9
העפלעכקייט פון FordFord Explorer
דאָס איז געווען די העכסט-סעלינג דריט רודערן סווו זינט פּראַקטאַקלי אויף אייביק - קוק אַרום, און איר וועט נאָך זען 10-, 15- און 20-יאָר-אַלט מאָדעלס אויף די וועג. לעצטנס, דער פּלאַן איז דערהייַנטיקט פֿאַר אַ מער מאָדערן, ראַפינירט קוק אין די סטאַנדאַרט, ספּאָרט און פּלאַטינום מאָדעלס, מיט פּרייסינג צו גלייַכן: די סטאַרטינג פּרייַז קוויטל איז וועגן $ 33,000 און די פּלאַטינום מאָדעל איז וועגן $ 58,000.
די דריט רודערן איז נישט אַזוי גרויס ווי עטלעכע פון די אנדערע אויף די מאַרק, אַזוי דער סווו קען זיין בעסער פּאַסיק פֿאַר אַ משפּחה פון פיר וואָס טייל מאָל דאַרף פּלאַץ פֿאַר אַן עקסטרע פּאַסאַזשיר אָדער צוויי. די לאַסט פּלאַץ איז סטעלער, אָבער, און Ford האט פארבראכט אַ פּלאַץ פון צייט צו לייגן קלוג רירט ווי די שטענדיק-געטינג-בעסער סינק ינפאָטאַינמענט סיסטעם און אַקטיוו זיכערקייַט פֿעיִקייטן.
וואָס מיר ליב:
- די פּאַנאָראַמיק זונרוף
- צווייטע רודערן קאַפּיטאַן ס טשערז
- הויזגעזינד צאַפּן און צוויי וסב פּאָרץ אין די רגע רודערן
- העאַטעד מאַסאַזשינג פראָנט סיץ
- נאָרמאַל זיכערקייַט טעכנאָלאָגיע אַרייַנגערעכנט אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל און אַקטיוו פּאַרק אַרוישעלפן
- פּוש קנעפּל אַלץ, אַרייַנגערעכנט פליפּ-און-פאַרלייגן צענטער און דריט רודערן סיץ
לייענען 'די גירלס גייד צו קאַרס' פול רעצענזיע פון די Ford Explorer
העפלעכקייט פון טויאָטאַטויאָטאַ היגהלאַנדער
מיר קענען נישט זאָגן גענוג גוט טינגז וועגן דעם משפּחה סווו, וואָס איז רומי, טויגעוודיק און פאַרלאָזלעך - און בנימצא מיט כּמעט יעדער לוקסוס איר קענען ימאַדזשאַן. עס איז אויך דער בלויז דריי-רודערן סווו וואָס קומט אין אַ כייבריד. עס איז אויך בנימצא מיט אַלע-ראָד פאָר - אַ מוזן אין כילי אָדער שניייק קליימיץ - און עס האט צענטער רודערן קאַפּיטאַן ס טשערז. פּלוס, איר קענען שטעלן דיין טאַש אין די צענטער קאַנסאָול! פּריסעס אָנהייבן ביי וועגן ,000 און שפּיץ אויס פּונקט אונטער ,000; די כייבריד מאָדעל איז פּרייז פון $ 37,000 צו $ 48,000.
וואָס מיר ליב:
- שעפע פון לאַסט פּלאַץ, אַפֿילו הינטער די דריט רודערן
- אַרומרינגלען מיינונג אַפּאַראַט ילימאַנייץ די ריזיקירן פון * מיסטייקס * אפילו אין אַ גרויס מאַשין
- אַז כייבריד אָפּציע! ווער האט נישט ליב שפּאָרן געלט אויף גאַז?
- סליידינג רגע רודערן סיץ וואָס מאַכן געטינג אין און אויס פון די דריט רודערן גרינג
- דער צענטער קאַנסאָול איז גרויס גענוג פֿאַר אונדזער טאַש, אַזוי זיכער עס איז גרויס גענוג פֿאַר דיין
לייענען 'די גירלס גייד צו קאַרס' פול רעצענזיע פון די Toyota Highlander
העפלעכקייט פון האָנדאַהאָנדאַ פּילאָט
אויב איר זענט אַ האָנדאַ פאָכער, איר זאָל באשטימט שטעלן דעם אויף דיין קוק רשימה. יא, עס איז גרויס. אָבער דאָס נאָר מיטל אַז עס האט אַ פּלאַץ פון פוס צימער און קאָפּ פּלאַץ - גאנץ פֿאַר העכער קידס אָדער פּאַסאַנדזשערז. פּרייז פון $ 31,000 צו וועגן $ 48,000 פֿאַר די עליטע אַדישאַן, עס כולל פילע פון האָנדאַ ס בעסטער פֿעיִקייטן און, ווי אַלע האָנדאַ, האט אַ סטרלינג שעם פֿאַר רילייאַבילאַטי. די עלטערע באַקסי-שייפּט פּילאָט איז רידיזיינד פֿאַר די 2016 מאָדעל יאָר און די נייַע קוק איז סאַבליים - אַזוי עלעגאַנט און פיל מער ראַפינירט.
וואָס מיר ליב:
- די מאָדערן רירט ין און אויס
- א רומי, באַקוועם דריט רודערן מיט אַ פּלאַץ פון קאָפּ פּלאַץ
- אַ פּאַנאָראַמיק זונרוף
- ריזיק צענטער קאַנסאָול
- האָנדאַ ס אַקטיוו זיכערקייַט טעכנאָלאָגיע אַרייַנגערעכנט בלינד אָרט מאָניטאָרס, אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל און שטעג אָפּפאָר ווארענונג
- א פּלאַץ פון פּלאַץ = גליקלעך משפּחה
לייענען ווי איין משפּחה פארבראכט אַ וואָך אין די האָנדאַ פּילאָט
