אַדמיטאַד, איך בין אַ סווו דעוואָטע. איך ווי אַ הויך באַפֿעל פון די וועג און צו קענען צו פאָר איבער שניי באַנקס, און איך ווילן צו וויסן אַז באַמפּינג איבער אַ צאַמען וועט נישט שעדיקן מיין טירעס.
אבער א לוקסוס סווו נעמט איר צו אַ העכער אָרט: דער שאָפער 'ס אַוועקזעצן גיט איר אַ באַפֿעל שטעלע וואָס איז מער ווי אַ טראָן. עס האט דריי ראָוז מיט סיטינג פֿאַר זיבן אָדער אַכט. און דעמאָלט עס זענען די קנעפּלעך פֿאַר אַלץ און אַלגעמיין געפיל פון שטיל און עלאַגאַנס.
אָבער ווי טאָן איר וויסן וואָס זענען ווערט די כייפּ? (נאָך אַלע, די גייז זענען גאַז גוזזלער און קענען אָפט זיין טריקי צו פּאַסיק אין אַ גאַראַזש אָדער שעפּן אויף די וועג.) צומ גליק, מיר האָבן די אַרבעט פֿאַר איר. לייענען אויף פֿאַר דער בעסטער פון די בעסטער לוקסוס סוווס.
עמילי מאָרגאַן1. במוו קס7
פארוואס איר וועט ליבע עס
BMW ס וועלט-קלאַס 7 סעריע איז איצט אַ פול-גרייס סווו מיט פֿעיִקייטן ווי קול אַקטיווייטיד קאָנטראָלס, עלעקטריק סיץ אין יעדער רודערן, אַ אַלקאַנטאַראַ זאַמש סופיט לייַנער און סוואַראָווסקי קריסטאַל קאָנטראָלס. די X7 האט עטלעכע ראָמאַן פֿעיִקייטן אַרייַנגערעכנט עפּעס גערופֿן צוריק אַרויף אַסיסטאַנט וואָס וועט פאַרקערט צוזאמען דיין פּינטלעך וועג - גרויס פֿאַר שמאָל דרייווווייז און אַוועק-וועג אַדווענטשערז - און אַ וועג צייכן לייענער וואָס דיספּלייז וואונדער אויף די נאַוויגאַציע פאַרשטעלן. אָבער איר קען פאַרגעסן אַלע די פאַנטאַזיע פֿעיִקייטן ווען איר זינקען אין די לעדער סיץ און הנאה איינער פון די צוויי מאָטאָר אָפּציעס: די נאָרמאַל 335 כאָרספּאַוער אָדער די גרעסערע און פאַסטער 465 כאָרספּאַוער.
וואָס מיר געדאַנק
דער מאַשין איז זייער באַקוועם. (העלא, זאַמש קאָפּ קושאַנז.) מיר אויך ווי אַז עס איז אַ וסב-C פּאָרט פֿאַר יעדער אַוועקזעצן (ברענג דיין אַדאַפּטערז, כאָטש) און געפונען די לאַסט פּלאַץ און די קלאַמשעל הייבן טויער סופּער-ינטואַטיוו. דער נידעריקער חלק פאָולדז אַראָפּ בשעת דער אויבערשטער חלק ליפץ אַרויף, אַזוי גאָרנישט פאלס אויס ווען איר עפֿענען דעם טויער צו כאַפּן דיין יאָגאַ מאַטע.
וואָס עס קאָס: $ 73,000 $ 129,000
פֿאַרבונדענע: איז די BMW X7 די לעצט משפּחה מאַשין? איין מאַם לייגט עס צו די טעסט
קאַדילאַק2. קאַדיללאַק עסקאַלאַדע
פארוואס איר וועט ליבע עס
קאַדיללאַק איז באַוווסט פֿאַר לוקסוס און האט לאַנג שוין אַ לידינג קראַפט אין די פּלאַץ. פאַרבינדן דאָס מיט GM ס וויסן פֿאַר פּיקאַפּ טראַקס און איר וועט פֿאַרשטיין די עלעוואַטעד נאָך גראָב כיין פון די עסקאַלאַדע: עס וועט גריישאַסלי פּראָם אַכט (אָדער זיבן מיט צענטער-רודערן קאַפּיטאַן ס טשערז) איבער מאַונטינטאָפּס צו די נאַרטע טשאַלעט, אַלע בשעת ענוועלאַפּינג איר אין אַז געשמאַק קאַדיללאַק פילן און גערוך (יאָ, די סאָרט האט זיין אייגענע רייעך).
וואָס מיר געדאַנק
די ערנסט פּלאַץ פון פּלאַץ מאכט דעם מאַשין אַ קאַנטענדער ווען עס קומט צו בעסטער פֿאַר גרויס ברודז. מיר זענען נישט אפילו דאָנטיד דורך די געדאַנק פון קראַמינג אין האַלב אַ טוץ פאַרשוויצט פוסבאָל פּלייַערס; די לעדער קלינז ווי נייסלי ווי דיין קידס טאָן.
וואָס עס קאָס : ,000 צו ,000
לינקאָלן3. לינקאָלן נאַוויגאַטאָר
פארוואס איר וועט ליבע עס
דאָס קען זיין די קולאַסט, מערסט געזונט אַוטפיטיד פון די בינטל. ערשטער פון אַלע, עס האט די מערסט ידעאַל אָרט צו טאַק דיין טאַש: אונטער די צענטער קאַנסאָול, וואָס איז קאַנטילעווערעד אין די פּלאַץ צווישן די פראָנט סיץ. אָונערז אויך גוואַלדעווען וועגן די רוק-און-טילט סיץ, וואָס מאַכן געטינג אין די דריט רודערן גרינג און לאָזן פֿאַר מער פוס פּלאַץ ווי אַ ערשטער-קלאַס קאַבינע.
וואָס מיר געדאַנק
לעצטנס רידיזיינד, פּראַקטאַקלי פֿון דער ערד אַרויף, די נאַוויגאַטאָר מאַנשאַפֿט האט אַ ספּעקטאַקיאַלער אַרבעט. מיר ספּעציעל ליב די אָטאַמאַטיק פליסנדיק באָרדז, וואָס מאַכן געטינג אין און אויס אַ סינטש.
וואָס עס קאָס: ,000 צו ,000
מערסעדעס4. מערסעדעס-בענז גלס 450
פארוואס איר וועט ליבע עס
יאָ, דעם זיבן-פּאַסאַזשיר סווו האט קושי לעדער סיטינג און פיר קינד פּאַסאַזשיר מאַשין אַוועקזעצן לאַטש סיסטעמען, אַרייַנגערעכנט צוויי אין די דריט רודערן. אָבער דאָס איז די נייַע MBUX (פֿאַר מערסעדעס-בענז באַניצער דערפאַרונג) סיסטעם וואָס איז טאַקע ווערט צו רעדן וועגן: א איין גלאז פלאַך סוויפּס איבער די דאַשבאָרד מיט גראַפיקס אַז אַלעמען קענען זען, און ווער עס יז אין די מאַשין קענען זאָגן היי, מערסעדעס און פרעגן פֿאַר עפּעס , ווי אַ ענדערונג אין טעמפּעראַטור אָדער אַ נייַע ראַדיאָ סטאַנציע. עס זענען אויך נייַן וסב פּאָרץ, אָבער ברענגען דיין אַדאַפּטערז, ווייַל זיי זענען וסב-C (דער סטאַנדאַרט פֿאַר דער צוקונפֿט) נישט די קראַנט וסב-א פּאָרץ וואָס רובֿ פון אונדזער דעוויסעס נוצן. צומ גליק, עס איז אויך אַ הויזגעזינד ווענטיל.
וואָס מיר געדאַנק
טרייסט און פּלאַץ זענען שעפעדיק דאָ: די צענטער סיץ מאַך פאָרויס און צוריק מיט אַ ריר פון אַ קנעפּל, אַזוי די צענטער-רודערן פּאַסאַנדזשערז קענען ליגנעריש אָדער געבן מענטשן אין די צוריק אַ ביסל מער פוס פּלאַץ. עס איז אויך ינפאַנאַטלי קוסטאָמיזאַבלע - אָבער היט אייך, די מער איר לייגן, די סטיפּער די פּרייַז קוויטל.
וואָס עס קאָס: $ 69,000 צו $ 90,000
ינפיניטי5. ינפיניטי קקס80
פארוואס איר וועט ליבע עס
הויפּט דיזיינער Alfonso Albaisa איז איינער פון די מער עלעגאַנט און כיטרע דיזיינערז אין דעם פעלד, און זיין קאַרס און סוווס זענען פשוט פּרעכטיק - פֿון די גראַציעז קאַפּטער שורות, צו די קראָום זייַט לופט ווענץ, צו די קווילטיד לעדער און בערניש האָלץ טרים.
וואָס מיר געדאַנק
ינפיניטי איז געווען אַ ינאָוווייטער אין שאָפער אַרוישעלפן טעכנאָלאָגיע ווי אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל און פאַר-נויטפאַל ברייקינג, אַלע וואָס מאַכן צייט אין דעם סווו אפילו מער אָנגענעם.
וואָס עס קאָס: $ 65,000 צו $ 91,000
לעקסוס6. לעקסוס לקס 570
פארוואס איר וועט ליבע עס
דער סווו האט אַן אַלט-שולע קוק און פילן אָבער איז אָנגעפילט מיט מאָדערן קייפּאַבילאַטיז: עס האט אמת פיר-ראָד פאָר, זיצט אין אַ כעפטי הייך פון דער ערד און קענען אַקאַמאַדייט אַכט פּאַסאַנדזשערז, לאַסט אָדער ביידע.
וואָס מיר געדאַנק
מיר ליבע די אָוווערסייזד קוק און פילן, אָבער די פאַקטיש סעלינג פונט איז לעקסוס ס אַנפּעראַלעלד רילייאַבילאַטי. עס איז נישט ומגעוויינטלעך פֿאַר אָונערז צו פאָר די קאַרס פֿאַר דעקאַדעס און הונדערטער פון טויזנטער פון מייל.
וואָס עס קאָס: ,000 צו ,000
פֿאַרבונדענע: דער בעסטער 7-פּאַסאַזשיר סוווס פֿאַר כאָולינג דיין שטאַם אַרום
